Mai 2022 : L'étoile de Montluçon
Berceau d'une activité industrielle majeure, le bassin de Montluçon a bénéficié d'un réseau ferroviaire très développé.
Cependant, la fin de l’exploitation minière a entraîné avec elle toute une économie locale. Le chemin de fer voyageurs et industriel s'est contracté de manière radicale.
Les ouvrages d’art grandioses des réseaux d'intérêt général se distinguent en pleins d'endroits (Néris-les-Bains, Evaux-les-Bains, La Cellette). Ailleurs, des passionnés valorisent le patrimoine (propriétaires de gares, gestionnaires de vélorail, AAATV, Rail Club de Montluçon). Les tacots qui parcouraient les campagnes laissent des traces sur les cartes IGN et dans les paysages avec leurs pistes carrossables aux larges rayons de courbures.
Le document suivant permet de retrace l’histoire de l'étoile de Montluçon.
Les autorails préservés par l’AAATV et qui servent à des sorties ferroviaires
Le viaduc de La Cellette sur la ligne Montluçon - Néris - Gouttières
La gare de Noyant d’Allier, au point de départ d'un vélorail
La gare grandiose de Néris-les-Bains, au style architectural unique